Полетный контролер для планера

[dimanich]

Привет моделистам. Попалось мне на Али вот такое выгодное предложение на полетник F4 + GPS за 2300р.

F4 pro + GPS.jpg (20.26 КБ) 13205 просмотров

Понятно что это клон. Стоит ли брать или только оригинал.
https://ru.aliexpress.com/item/F4-OMNIB ... 52258.html
Есть есть у кого опыт с проверенными клонами скиньте ссылку.
И еще, GPS от радиолинк не лучше будет?https://ru.aliexpress.com/item/-/32840613491.html

[Lihovskoi]

Вчера купил Matek F405-wing.
Он специально под самолеты заточен.
Возможности много икупил в Воздушном Хобби в Москве. Airhobby.ru 2900 руб.
Вещь реально толковая и по характеристикам. Вероятнее намного лучше Омнибаса.

Модуль то, по характеристикам хороший, главное, чтобы прошивка айнава корректно с ним работала, а по большему счету лучше омнибуса 4 только количеством портов.

[vademecum]

Ну да. Тут 9 выходов pWM. Из них первые два на моторы. Вот думаю на Ил-76 это пригодилось бы. Там же : моторы, рули высоты, направления, элероны, закрылки, шасси, огни, люк и т.д.

[Alexey]

Ну да. Тут 9 выходов pWM. Из них первые два на моторы. Вот думаю на Ил-76 это пригодилось бы. Там же : моторы, рули высоты, направления, элероны, закрылки, шасси, огни, люк и т.д.

Так-то оно так... Но не все из этого обязательно пускать через контроллер.

[Lihovskoi]

Ну да. Тут 9 выходов pWM. Из них первые два на моторы. Вот думаю на Ил-76 это пригодилось бы. Там же : моторы, рули высоты, направления, элероны, закрылки, шасси, огни, люк и т.д.

А на какую, кстати, модель ты собираешься его ставить?

[vademecum]

Думали двухмоторник типа СБ-2, ИЛ-4 и т.д. 2-х метровый.

[dimanich]

Эти модули мне надо для настройки автовозврата домой на случай потери сигнала. Хочется полетать по выше по дальше

Имеется в виду, что iNav в самолетном режиме использует только данные GPS. Ни компас, ни бародатчик для успешной навигации не требуются.

Это что же получается, хватит для автовозврата при файлсейве и обычного сп.рейсинг F3 акро даже не Делюкс? А барометр нужен только для отображения высоты на дисплее? А как же он будет знать на какой высоте лететь при автовозврате? Удержание нужной высоты и т.д?

[Alexey]

Это что же получается, хватит для автовозврата при файлсейве и обычного сп.рейсинг F3 акро даже не Делюкс? А барометр нужен только для отображения высоты на дисплее? А как же он будет знать на какой высоте лететь при автовозврате? Удержание нужной высоты и т.д?

Хватит даже древнего CC3D или Naze32 с GPS-модулем. GPS тоже выдает данные по высоте (и ОСД будет ее исправно показывать), но для этого нужно видеть не менее 5 спутников. А лучше 6 и более.

[vademecum]

Возник вопрос к Алексею.
Есть Matek f405-Wing.
Модуль Gps Beitian bn880с компасом.
Ик-датчики для ардуины.
Осуществимо ли создать посадку самолета на автопилоте на полосу?
Автовозврат для самолетов на посадку это не как у квадрокоптеров...
Можно ли решить вопрос автопосадки на автопилоте?
Хотя бы по GPS, я не говорю уже про захват ик-датчиками или камерой по лазерным маякам.

[Alexey]

Возник вопрос к Алексею.
Есть Matek f405-Wing.
Модуль Gps Beitian bn880с компасом.
Ик-датчики для ардуины.
Осуществимо ли создать посадку самолета на автопилоте на полосу?
Автовозврат для самолетов на посадку это не как у квадрокоптеров...
Можно ли решить вопрос автопосадки на автопилоте?
Хотя бы по GPS, я не говорю уже про захват ик-датчиками или камерой по лазерным маякам.

Теоретически, возможно. Я в свое время для АПМ разбирался в возможностях автоматических режимов, в том числе, как запрограммировать посадочную глиссаду. На iNav ранних версий автопосадки для самолета не было, насколько знаю, но в последних релизах обещали добавить.

[vademecum]

Знакомый тоже пытается придумать с нуля. Так что бы по лазерным маякам на полосе сажал модель на полосу. Но это уже вопрос большой авиации.
И вопрос, что может нам дать iNav.